La percée du boulevard Carnot est une réponse partielle à un projet ambitieux pour l’époque : relier Lille à Roubaix et Tourcoing, au moyen d’une large artère desservie par deux voies de tramways rapides. En quelques années, le projet est mené à bien grâce aux travaux d’Alfred Mongy, qui est à l’origine de l’expression « je vais prendre le Mongy » employée au quotidien par des milliers de voyageurs. Si les rames utilisées aujourd’hui ont remplacé les anciennes, le tracé du tramway actuel est resté quasiment inchangé.
